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秭小偉還算作在家培生存裡碾碎沁這種心氣兒。
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對教授要正派珍愛，對上下要老嚴防。
設或發覺建設方挺讓步、嚴苛，或是會吵架不認的假殷勤，那就不惜欺詐的無所絕不其極。
他目前甘心把便宜、入賬分給底層網紅、大學臭老九、新出道的牛馬們，也決不會對中上層高管有半分憐香惜玉。
風險高回話的路都是和好選的，對資本就更不爲會員國掛念了。
翁婿倆說說笑笑的一相情願再回已變成令人矚目斷點的拍賣場，乾脆緣地址去視察京西物流給艾拉工具車配系的託福、售後體例。
就近一兩忽米外就有一家。
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這也是三長兩短一個多月，強哥躬督戰的京西公交車、京西物流支撐點戰役。
滬海是開始點，依託京西諧和分佈全省的幾十個網點護理部，每個區都能散播三四家，萬萬比事前珠江汽車4S網要茂密得多。
翁婿倆緣領航上的點在在逛，甚至見見有兩家是剛締造的京西養車經營部！
不分曉是買斷了原先一致途虎那種換胎愛護店，抑或間接扶植新產來的。
清一色衣同一的京西棚代客車工服在日理萬機。
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很隱約京西的光潔度很大，也需詳察樓臺出賣去的車來撐持年發電量。
秭小偉十二分自銷爲主，除了曾海劍坐鎮商店忙着緊接種種業務，外幾民用手都是在前面五湖四海跑，挨全國所在報上來的艾拉麪包車敦請護養點，京西物流的那幅養車、託付點終止翻看。
不特需出另打仗互換，只登門翻開照記錄，爾後就走。
屬市場監控，跟串類同飛速編雙全艾拉山地車的售後服務網。
但速度都遐遜色京西物流在世界天南地北的恢弘股東。
強哥靜心墾植了十積年累月的物流軍事竟然很有戰鬥力，幾十萬人的界限鋪平來索性是菩薩心腸的搶掠這者差事。
秭小偉就擅長百般搜音信：“艾維塔其實也碰見了和艾拉雷同的事，她們最初端相收購都是直播間功德圓滿的，到當前都還在克，萬方征戰直營店的能源就很低，建了也膽敢賣，賣也是晶瑩剔透價，這幾個月的降水量夥同零落，上個月四千多了，怪不得老陳有些急。”
老常聽出去：“你想把艾維塔也塞進這個京西系統？”
秭小偉嗯：“立時想跟有幸來分工，也有此企圖，才讓京西物流、京西巴士生存說得過去了，艾拉的新產銷楷式才幹永久，對了，緣龍貓掛牌，我待先搞個一兩百部擱全國大中城市的闤闠電梯口呈現，選某種有京西寶號的處所，咱倆在無所不至招點研修生當實驗就夠了。”
老常當即急功近利：“那就回去？你抓緊期間去搞艾維塔轎跑的事，我領會你寸衷也跟貓抓形似，我再去督陣自動線，今兒個看了高和的出品，質上我敢說不跌落風，但她倆這種敢堆砌高等級配件的步法讓我捅還是大，華配件利潤低有的是，但在氣懸、CDC這類產物上還跟國際檔次泰耐久性差得多，爺意欲投資參議個氣懸官商，就不信這色上不去！”
這不怕他習的線索，松花江棚代客車逐級做成了全生存鏈都這樣來的。
於要上個嘿新功能，國產質量回天乏術渴望本說了算需，他就爽性買斷參預諧和搞。
秭小偉劇拊掌，流水賬在這種汽配家當上，比收購高和相信也更無意義多了。
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劣等方今高和還沒死透，價值還在樓頂不值得買。
緣故戴安妮和常月玲都說慌嗎慌，剛花了一個多億還在胃口上呢。
老常特麼計較砸給空懸廠的錢都沒一期億！
唾罵的嘲諷愛人你就拔尖賠帳迎吞金獸吧，相好也不去顛三倒四，直奔就在滬海的幾家空懸車把供銷社考察洽談事情。
秭小偉也悲嘆着婚姻給男子拉動了安，登上輛極新的500型插混車病故看豪宅。
他想我開的，但原告知那就低檔得再跟兩部車，本秭總仍舊是平衡點袒護情人。
秭小偉唯其如此是是科學去看大團結對象。